観光客からレジェンドへ上り詰める階層構造
今回は日本が舞台だ。プレイヤーは一介の観光客として現地に降り立ち、ルーキーとして走りを認めさせながら、発見日誌を埋めていく。お祭り騒ぎにいきなり放り込まれるのではなく、招待レースをクリアして腕前を示し、新しいリストバンドを勝ち取って速いマシンを解禁していく段取りが組まれている。
この段階的なステップアップの仕組みが綺麗に機能している。手頃なクラスから始めてコースの癖を覚え、リストバンドが上がるにつれて扱える速度域が一段ずつ上がっていく。最終目標であるレジェンド アイランドへの到達まで、自分が今どの位置にいて何を目指せばいいのかが散らからない。
550台超の車列と強化費用のやりくり
実在する収録車両は550台を超える。定番の旧車から特別な仕様のマシンまで選択肢は膨大だ。ボディキットやエアロパーツの装着、窓へのペイントといった外観の変更に加え、駆動系やエンジンの細かな調整も自在にいじれる。手に入れた愛車は自宅のガレージに並べて飾ることもできる。
ただし、テンポよく車が増えるぶん、強化の流れで足踏みする場面もあった。リストバンドが上がって新しいクラスのレースが開放されたとき、手持ちの車を適合させるためのパーツ代や新規購入費が重なり、軍資金が底をついて古いクラスのレースで小遣い稼ぎを挟むことになった。とはいえ、この手持ちの資源と相談しながらどの車を優先して鍛えるかを悩む時間こそ、車を揃えていく楽しさの芯になっている。
東京の街並みと峠を縫う走行感覚
マップの作り込みは相当なものだ。シリーズ最大規模とされる東京のダウンタウンはビル街の密度が高く、波止場や工業地帯の入り組んだ路地まで細かく舗装されている。そこから郊外へと抜ければ、起伏の激しい峠道や田園風景が広がり、高低差を活かした峠バトルが楽しめる。
ハンドル操作時のアニメーションは最大540度に対応しており、急なカーブを切り返す挙動にしっかりした手応えがある。日本語音声にもしっかり対応しているのが助かる。レース中の無線やフェスティバルの案内が耳から自然に入ってくるため、高速でコーナリングしている最中でも視線を画面端のテキストに奪われないのがありがたい。
邸宅の建設とマルチプレイの賑わい
レース以外の寄り道要素も手厚い。ゲームを進めて山の谷間に邸宅を手に入れると、その敷地内で自由に建物を建てられるようになる。手に入れたガレージのレイアウトをコミュニティからダウンロードして配置するだけでも時間が溶けていく。
フレンドとの合流もスムーズだ。カーミートに集まって自慢のカスタムを見せ合ったり、時間制限のあるサバイバル形式のエリミネーターやかくれんぼに挑んだりと、多人数で遊ぶ受け皿が揃っている。Steamでの通常価格は9,800円と安くはないが、これだけの広さと走りの密度が詰まっているなら納得のいく買い物だ。
コメント 25
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え、そんなもんすか？リストバンドの更新条件とか、車種の増え方とか、もうちょい深そうに見えるんすけど…実際どうなんすかね？皆どう思う？
日本語音声のおかげで走ってる最中の無線がちゃんと頭に入ってくるし、東京の街並みも走ってて楽しい。ただ上位クラスに上がった途端に車の購入費とかパーツ代で一気に金欠になるのはキツいな。9800円出すなら相当じっくりやり込む覚悟がいるかも。
車の挙動がですねぇ、少々軽すぎるように感じますね。峠道ではもっとリアルな重量感が欲しいところですが、街並みの再現度は評価できますね。ただ、9800円の価値があるかと言われると、少し考えてしまいますね。
日本語音声のおかげで走ってる最中の無線がちゃんと頭に入ってくるし、東京の街並みも走ってて楽しい。ただ上位クラスに上がった途端に車の購入費とかパーツ代で一気に金欠になるのはキツいな。9800円出すなら相当じっくりやり込む覚悟がいるかも。
東京の夕暮れ時の光、本気でヤバくないですか！？ あのアスファルトに反射するオレンジ色の光とか、ずっと見てられる…。 ここまでの密度で表現できるの、本当にすごい。
面白いとは思うけど…定価で買うのはちょっと待ったほうがいいかも…。
車の挙動がですねぇ、少々軽すぎるように感じますね。峠道ではもっとリアルな重量感が欲しいところですが、街並みの再現度は評価できますね。ただ、9800円の価値があるかと言われると、少し考えてしまいますね。
@いなり寿司挙動の軽さは気になりますが、昔のレースゲームみたいな手軽さもあって自分は好きっす。
東京マップを一通り走行。高低差のあるコースが多くて飽きない。峠道のコーナーが特に気持ちいい。日本語音声も良い。
値段見てガッカリっす。内容は良さそうなのは分かるけど、9800円はキツいっす。金策が必要になる時点で面倒臭いっすね。セールまで待つしかないっす。
日本語音声ヤバいわ！峠道の走りごたえ半端ないし、東京の街並みも見事やわ。車買うためにバンド集めるのも目標になって楽しいな。これは当たりかも！
せやけど、上位クラスに上がったときの資金不足はあかんわ。車買う前にパーツ代で詰むやん。そこがストレスやわ。
@おかもとおかもとさんの言う通りで、上のクラスに上がった直後にパーツ代も車代も足りなくなるのは普通に困る。レースの賞金もうちょっと配ってくれればテンポ良く遊べるのになぁ。マップとか走りの手応えが良いだけにそこだけ引っかかる。
@ジャイ子の先輩資金不足はクラスが上がる際の大きな壁だな。パーツ代を優先しすぎると車を買う予算がなくなるから、最初はパーツを絞って車を優先するやり繰りが大事になる。
良作。ただし価格は高い。
日本語音声があるおかげで、走行中の無線を聞き逃さないのは没入感に直結するので良いですね。ただ、フレーバーテキスト的な部分（街中の看板とか）の翻訳がどうなのか気になります。東京の密度は気合い入ってるようなので、その辺りがしっかりしてるのかどうか。リストバンド集めはシンプルですが、車を買うための目標として機能しているのは素直に良い設計だと思いました。あと、上位クラスに上がった直後にお金が足りなくなるのは、確かに焦るポイントかもしれませんね。でも、逆に言えば金策を考えるのも楽しみの一つだと思います。
東京の道路を走りたいだけなら他のでええわ。9800円も出す意味ないやろ。
レビューの点数は高いけど、リストバンド集めるのって結局お使いゲーと変わらん気がするっす。自分は買わないっすね
@いのうええ、そんなもんすか？リストバンドの更新条件とか、車種の増え方とか、もうちょい深そうに見えるんすけど…実際どうなんすかね？皆どう思う？
@ひつじ6ひつじ6さん、もうちょい深そうって具体的にどういうことですかね？ まだ序盤なんで教えてほしいです。
@†紫苑†序盤はリストバンドの獲得に集中。峠の特定のカーブで滑りやすいので注意。無事進められました。
@いのうえお使いって言われてるけど、リストバンド集めながら次の車目指す流れは普通にモチベ保ててええと思うけどな。ただ昇格直後にパーツ代で金欠になるのはマジでカツカツすぎるから、もう少しレース賞金多めにしてほしかったわ。
@いのうえいのうえさんの言う通りお使い感はあるな でも東京の高低差が凄いからつい走ってしまうわ 値段は高いけど買って後悔はしてないな
@いのうえお使い感あるって意見もわかるけど、リストバンド更新していく流れがハッキリしてるから次何すればいいかで迷わないのは好きだな。金欠になるのもどれから買うか悩む楽しさだと思ってやりくりしてるわ。
9800円かあ…さすがに新作を定価で買うのは勇気がいる値段ですね。でも東京の街並みの高低差とか峠道とか、レビューで書かれてるマップの密度は気になります。半額セールまで待ちかな (´・ω・`)
@きつねうどんですよね…私も同じ感想です。でもレースゲームとしてはちゃんと面白そうだから、セール待ち確かに賢い選択かも…
@きつねうどん半額まで待つわ。価格が高いだけで内容はめっちゃ良さそうやし、リストバンド集めも楽しそう。でも今は買えないわｗ
@きつねうどんきつねうどんさんの言う通り、9800円は流石に高いよね。でも東京の街中走れるってだけで我慢できなくてセール待たずに買っちゃったわ。クラス上がった直後マジで金欠になるのだけはきついけど。